面对灾难我们束手无策，灾后重建你我有备而来

10点准时登机，自此我们走进灾区正是开始。我们拟定采访在本周五结束返京，在出发前一天，同去的吴以四在网上和我说，去年7月18日，他是出发去淮河采访抗洪，今年的7月18日，他则是要从地震灾区返回北京。听了他这番话，我不知道该说什么。去年是他一个人联络，并独自去灾区采访，而今天，我们这次去灾区算是集体作战了。后方的同事，郑悦、永燕、茜茜已经帮我们联络了当地受灾企业和政府部门。

其实作为一份强调信息化方面的媒体，我们一直在寻找一个报道灾后重建的切入口，在约见采访初期，我们记者也有顾虑，到底IT能够在灾后重建方面有什么作用？那些企业面对人员损失、厂房破损的时候，IT是不是被边缘化了？这些担忧，随着前期采访工作的深入，慢慢被打消了。使得我们这次出差至少找到了包含东方汽轮机，邮政储蓄、社保局在内的七家采访对象。我和我们记者也写能够借助这个平台，寻找在灾区工作的信息化同行和朋友！！！！！！！！！！！

飞机短暂惊魂

历时2个小时的飞行，天气情况原本很好，但就在快要落地的时候，一次异常的飞机抖动，让机内传出了一阵惊呼。这让我们原本看上轻松的旅行受了不小的惊吓。

刚下飞机，面对身边的广告和行人，我和以四都惊叹似乎这不是刚刚经历过地震之后的成都。

一出机场，迎面就看到一辆军用越野车，上面标注着抢先救灾的字样，瞬间把我们来回到5月12日的那天。

回头望去，成都双流机场正门悬挂着一个红色的条幅，事后在机场高速路上，我们相继看到更多的红色条幅，大多是鼓舞川人灾后重建家园

出租车司机一路上同我们讲述地震当天的情景，“当时成都的路人感觉自己是坐在一艘漂浮不定的船上，我的腿肚子一直在哆嗦。”司机和我们一边比划一边说，虽然我们知道这不利于安全驾驶，但我们没有打断他的谈话。“成都出租司机当时挺牛的，地震不到两个小时，就有大批的出租司机开车带着食物、药品开车到都江堰。”“你没有去么？”我们问道。“我当时腿都软了，没有立刻去，后来晚上我拉着老婆、孩子，带上东西去了都江堰。”

以下是我们路上看的标语和口号。明天我们将出发去德阳的绵竹，看看当地最大的企业“剑南春”的受灾情况，以及他们对灾后重建的想法。